●   超过1GHz的宽频率范围，实现高阻抗特性

●   通过将同轴电缆供电（PoC）滤波器电感器功能整合于一个元件，有效减少了占用面积

●   适用于高温环境，支持-55 °C 至+155 °C 的宽工作温度范围

产品的实际外观与图片不同（TDK标志没有印在实际产品上）

TDK株式会社（TSE：6762）扩展了适用于车载同轴电缆供电（PoC）的绕线电感器产品，推出了ADL4524VL系列（4. 5 x 2.4 x 2.6 mm - 长 x 宽 x 高）。新产品已于2025年7月开始量产。

利用车载PoC技术，单根同轴电缆可同时传输电力和数据。随着安全驾驶ADAS系统在车载摄像头系统中日益普及，PoC技术已被广泛应用于汽车摄像头系统。使用单根同轴电缆传输电源和信号可减少布线，从而减轻汽车重量，改善油耗和功耗。此外，简化车内布线还能更有效地利用空间。

PoC系统需要一台整合多个电感器的滤波器，用于提前有效地分离电力与数据信号。该产品采用专有材料与创新结构设计，在10MHz至1GHz的宽频率范围内实现高阻抗特性。这减少了电感器的使用数量，节省了空间。凭借其宽频覆盖范围，该产品通过较少的电感器即可满足应用需求。例如，传统解决方案可能需要三个电感器，而该解决方案只需要一个。该电感器的工作温度范围上限为+155 °C，确保了高可靠性。

展望未来，TDK将通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，致力于开发适用于车载PoC应用的电感器，满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。

术语
●   同轴电缆供电（PoC）：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术
●   ADAS：高级驾驶辅助系统

主要应用
●   车载摄像头用PoC电路

主要特点与优势
●   超过1GHz的宽频率范围，可实现高阻抗特性
●   通过减少PoC滤波器电感器，可减少占用面积
●   适用于高温环境；支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围

Isat：基于电感变化的电流（比初始电感值低30%）Itemp（105°C）：基于温升的电流值（自发热导致温升40k）Itemp（125°C）：基于温升的电流值（自发热导致温升30k）