随着汽车智能驾驶和智能座舱技术时代的到来，使得汽车摄像头成为多传感器融合中不可或缺的组成部分。通过算法感知来增强对外部环境的识别，同时增强对驾乘人员的状态监测来提升辅助驾驶级别、提高驾乘人员乘坐舒适性。汽车感知系统对ADAS摄像头的高性能提出了更高的需求。

近年来，汽车ADAS(高级辅助驾驶系统)装车率正在快速增长，该技术主要集中在L2~L3级辅助驾驶系统。为实现这些功能，单车感知系统中摄像头的数量至少在5个以上，主要包括前视/环视摄像头、用于盲点监测的侧视摄像头、用于倒车辅助的后视摄像头，以及用于舱内监控的内视摄像头，这些摄像头共同完成汽车的车道偏离保持、自适应巡航、360全景影像和辅助驾驶等功能。

随着ADAS从L2+向更高级别辅助驾驶系统进化，摄像头的种类和数量逐渐增多，功能也逐渐变强，因此对给车载摄像头供电的电源管理芯片也提出了更高的要求，例如小封装、低功耗、高效率，以及具备满足ISO26262的功能安全标准。

豪威集团，全球排名前列的先进数字成像、模拟、触屏和显示技术等半导体解决方案开发商，一直致力于汽车摄像头相关的产品研发。除图像传感器外，ORX1210是OMNIVISION最新推出的一款用于汽车摄像头的高度集成式PMIC。这款PMIC采用QFN4x4mm2封装，拥有4.0V到18V宽输入电压范围，由一个中压DCDC Buck稳压器、两个低压DCDC Buck稳压器和一个高PSRR低噪声LDO组成。其中，LDO专为摄像头敏感的频率范围（100K~1MHz）进行了优化，能更好的抑制电源噪声对图像画质的影响。灵活的上电时序控制，确保系统的稳定运行。支持展频功能，提升了系统的EMI性能。高电源效率和良好的散热性能，支持系统在更高的环境温度下正常工作。作为国内首款支持功能安全ASIL B的摄像头电源管理芯片，集成了更丰富的功能安全机制, 功能安全满足ASIL B等级要求。
ORX1210——3通道Buck，1通道LDO汽车摄像头PMIC
 AEC-Q100认证
◆ 满足ISO26262功能安全ASIL-B等级
◆ 2.3MHz固定开关频率
◆ MTP(Multi-Time Programming), 对用户提供3次可编程
◆ 支持展频及可变相位输出，提供更优秀的EMI性能
◆ 内部集成软起动限制浪涌电流
◆ 宽电压、大电流输出，满足市场上主流品牌的图像传感器的供电需求
◆ 主同步降压器1
可配置输出电压: 2.5V~4.0V
-最大持续输出电流: 1.5A
 ◆ 次级同步降压器2
可配置输出电压: 0.9V~1.9V
-最大持续输出电流: 1.2A
◆ 次级同步降压器3
可配置输出电压: 0.9V~1.9V
-最大持续输出电流: 1.2A
◆次级线性稳压器LDO
-可配置输出电压: 1.6V~3.3V
◆ 符合RoHS标准且无卤素
◆ 可润湿侧翼封装：QFN4x4-24，间距0.5mm